A Vacina de Pneu Frota Max é um selante preventivo que veda furos em pneus com e sem câmara, instantaneamente, evitando a perda de pressão.
Pode ser aplicado em caminhões, ônibus, equipamentos OTR, agrícolas e industriais.
A fórmula exclusiva e avançada de FROTA MAX veda os indesejados furos nos pneus de forma automática, instantânea e permanente.
A VACINA DE PNEU XTIRE FROTA MAX cria uma camada protetora líquida na área da banda de rodagem devido à força centrífuga gerada pela rotação da roda. O Selante é espalhado uniformemente evitando vibrações.
XTIRE FROTA MAX transforma um pneu normal em um pneu auto-vedante.
Quando o pneu é furado, XTIRE FROTA MAX faz a sua vedação instantaneamente de dentro para fora, evitando perda de pressão do ar, corrosão e contaminação da estrutura do pneu.
Os limites de vedação variam dependendo do Tamanho do Pneu ou do Nível de Proteção aplicado.
FROTA MAX pode ser aplicado em três diferentes Dosagens/Níveis de proteção: PADRÃO, SEVERA e TOTAL
PROTEÇÃO PADRÃO
PROTEÇÃO SEVERA
PROTEÇÃO TOTAL
Pneus bem calibrados ajudam a reduzir o consumo de
combustível do veículo, o que leva a uma menor emissão de dióxido de carbono (CO2) na atmosfera.
A Fórmula de XTIRE FROTA MAX é à base de Água (H2O) e contém antioxidantes que evitam a corrosão das partes metálicas do pneu e da roda, além de reduzir a temperatura interna do pneu que ajuda no aumento da sua vida útil e reservação da sua estrutura.
Os selantes do mercado, compostos à base de GLICOL, são tóxicos e corrosivos, por isso afetam negativamente a composição química do interior do pneu em detrimento de sua vida útil, ressecando-o com o tempo e rachando-o de dentro para fora.
Esse mesmo Monoetilenoglicol, exposto à altas temperaturas, acaba aderindo à borracha do pneu, sendo muito difícil de ser removido e o pior, impedindo que ele possa ser reformado.
Por outro lado, os reformadores de pneus rejeitam produtos com GLICOL porque, ao serem colocados na autoclave, que é onde a nova banda de rodagem é colada, eles estouram dentro da máquina.
Pneu protegido
com FROTA MAX
Perfuração
FROTA MAX em contato com a perfuração
Camada protetora interna
Vedação de dentro para fora
VEDAÇÂO efetuada
Muita Economia e Segurança para sua Frota:
A aplicação é feita através da válvula de pressão de ar sem a necessidade de desmontar o pneu da roda.
A aplicação é feita através do talão do pneu durante seu processo de montagem.
Bomba manual para uso com bombonas de 20L ciclo de bombeamento de 250ml.
Veda instantaneamente furos na Banda de Rodagem (Proteção Padrão e Severa) e na Área da banda de rodagem + Ombro do Pneu + Parede Lateral + Vazamentos do Talão (Proteção Total), de dentro para fora, evitando que o Veículo/Equipamento pare para Reparar um Pneu Furado.
Não danifica a estrutura do pneu e promove um melhor desempenho na recapagem.
A aplicação é feita através da válvula de pressão de ar, sem a necessidade de desmontar o pneu da roda ou mesmo do Veículo/Equipamento.
Pode ser usado com Sistema de Equalização de Pressão (CAT’S EYE – Olhos de Gato).
Pode ser aplicado em Pneus Com e Sem Câmara, e também em Pneus Novos, Usados e Reformados.
Pode ser usado em pneus com Chip Sensor (exemplo: RFID).
Previne corrosão na Cinta de Aço do Pneu e na Roda (todas as partes metálicas), além de reduzir a temperatura interna do pneu, o que ajuda a aumentar a Vida útil do Pneu e preservar a sua Estrutura.
Pode ser usado em Pneus Inflados com Nitrogênio.
Redução de custo com Socorro mecanico
Redução de despesas com reparo de furos
Redução na Perda Prematura da Carcaças
Redução de gastos com paradas de veículos/equipamentos para manutenção
Redução do Risco de Acidentes (Aumento da Segurança Rodoviária)
Risco reduzido de roubo devido a paradas não programadas
Maior Pontualidade e Satisfação do Cliente
Maior disponibilidade da frota
Manutenção da Pressão de Ar 6x a 10x mais, permitindo assim que o veículo opere com a pressão de ar ideal nos pneus
ROI abaixo de 30 dias (de acordo com a operação)
COM FROTA MAX XTIRE, O SEU PNEU 100% PROTEGIDO!
A análise detalhada das áreas perfuradas de um pneu truck que rodou com o selante Frota Max, mostrou que não houve efeito negativo do produto com nenhum componente do pneu como borracha, cintas de aço, cintas de nylon, revestimento interior (“liner”), carcaça e talão.
Mesmo com a ocorrência de furos, o produto além de efetuar a vedação, protegeu o pneu de qualquer tipo de infiltração ou contaminação, preservando a sua integridade.
XGLOBAL Indústria e Comércio, Importação e Exportação de Produtos para Veículos LTDA.
Endereço:
Rua Vila Nova, Galpão G8 – Bom Jesus dos Perdões
SP – CEP 12955-000 – Brasil
Telefone:
+55 11 2386-9037
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+55 11 95054.9784 (Segunda a Sexta das 8 às 17 horas)
Vendas:
vendas@xtire.com.br
Dúvidas:
sac@xtire.com.b
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